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青年突擊隊助力技術創新

來源:瑞通十八處 發布:duanliyuan
日期:2016-11-24 作者:瑞通十八處 點擊:

瑞通十八處在今年中標工程中昌平區2016年公路生命防護工程1標、昌平區2016年標志標線達標完善工程里均使用了新式護欄--吸能式消能端頭,共涉及25處,每一處消能端頭的長度根據現場實際情況設置,約為14米左右一處。瑞通十八處工程部以魏建民帶隊的施工小組,經過詳細分析圖紙,到現場實際測量需要安裝長度,基礎坑尺寸及間距,合理安排施工。因時間緊,任務急,施工隊伍每天天黑才收工,最后僅用5天通過測量定點將200個基礎坑開挖完成。為現場安裝奠定堅實基礎。
       據悉,吸能式消能端頭的工作原理及優勢是將原有波形梁鋼板護欄圓形端頭的消能點改為方形端頭的消能面,較原有護欄增加了防撞面積,同時立柱及端頭會根據沖擊力向撞擊的順勢方向傾倒,以避免波形梁端部插入車體或導致翻車的事故發生,并且波形梁端部在移動的過程中,將其后的波形梁展開并彎曲,以吸收車輛的動能。同時為了保證車輛側碰護欄時,端部又能夠提供一定的約束力,為此,在護欄的端部設置脫鉤約束裝置,即在車輛正碰波形梁護欄端頭時,該裝置能夠順利脫鉤。
       安裝位置為路側波形梁護欄迎車方向起始端,且端頭貼黑黃斜條紋反光膜。吸能式消能端頭組成由波形梁護欄板、吸能式裝置、錨索約束裝置、可解體立柱和支持桿。安裝結構為一處吸能式消能端頭配置8根可解體立柱,第1~2根立柱處無防阻塊,且第一根立柱與波形梁板不接觸,第3~8立柱通過工字型防阻塊與波形梁板連接,現場均采用混凝土澆筑法埋設立柱。
       經過近兩周時間對昌平區的亭陽路、南澗路、南百路、G110和昌金路進行了吸能式護欄立柱澆筑及安裝。將附屬交通設施安全系數提高,更大限度保障了行車安全。


 

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